2021 bisa diarani minangka taun sing paling angel kanggo para penjual lintas wates, utamane ing logistik.Wiwit wulan Januari, papan pelayaran saya tegang.Ing wulan Maret, ana kapal gedhe ing Terusan Suez.Ing wulan April, pelabuhan-pelabuhan utama ing Amerika Utara kerep mogok, reresik pabean ditundha, lan masalah kontainer tetep ora bisa dirampungake nganti suwe.Kanthi akumulasi masalah, para penjual ngadhepi ora mung wektu tundha jadwal pengiriman, nanging uga pengaruh kenaikan rega sawise babak.
Miturut warta paling anyar, amarga watesan ing inventaris penjual ing gudang FBA ing Kanada lan Amerika Serikat, panjaluk para penjual kanggo papan pengiriman wis suda.Apa iki tegese angkutan laut bakal mudhun?Miturut informasi sing saiki, perusahaan kapal wis dipesen papan pengiriman ing pungkasan wulan Juni, lan papan pengiriman wis dialokasiake ing akhir Mei.Sanadyan panjaluk papan kapal mudhun sithik, dibandhingake karo kahanan normal, papan kapal isih nyenyet, lan tarif kiriman adoh saka bali menyang jaman pra-epidemi.
Penulis: Eric Wang
Wektu kirim: Mar-25-2022
